?

　　博客

　　×

　　5軸鉆銑A43EI235E機(jī)床CAMDER3.6化解繁雜鑄件的高效加工

　　2017/4/18 10:09:40

　　伴隨越來(lái)越多的民營(yíng)企業(yè)借助CAD軟件對(duì)電動(dòng)汽車(chē)零部件展開(kāi)設(shè)計(jì)和強(qiáng)化，鑄件的加工技術(shù)難度也迎來(lái)了更大的考驗(yàn)。本文介紹了一種針對(duì)繁雜鑄件加工的加工工具——5軸鉆銑A43EI235E機(jī)床CAMDER3.6。

　　隨著電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的需求逐漸升級(jí)及人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量要求的提高，電動(dòng)汽車(chē)及零部件制造民營(yíng)企業(yè)面臨更大的產(chǎn)品質(zhì)量和成本壓力。如何有效提升電動(dòng)汽車(chē)零部件的加工產(chǎn)品質(zhì)量和精度，并在此基礎(chǔ)上不斷提高加工工作效率，降低單件產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，成為電動(dòng)汽車(chē)及零部件制造民營(yíng)企業(yè)追求和關(guān)注的重點(diǎn)。

民營(yíng)企業(yè)借助一流的CAD軟件電動(dòng)汽車(chē)零部件，并生成鑄件，這樣不單能加快鑄件的設(shè)計(jì)，還能借助CAD軟件對(duì)產(chǎn)品外型、鑄件結(jié)構(gòu)展開(kāi)強(qiáng)化。但這樣會(huì)增加鑄件加工的技術(shù)難度，因?yàn)閺?qiáng)化了的產(chǎn)品外型，除花紋會(huì)由較多的繁雜球面組成，亦為鑄件結(jié)構(gòu)平添了斜床臺(tái)、斜環(huán)來(lái)及斜抽芯等。除此之外，為了提高鑄件的加熱效果，加熱陸路亦會(huì)由一般的縱橫交錯(cuò)的精心設(shè)計(jì)強(qiáng)化為隨著產(chǎn)品的外型有多視角的變化。

這些繁雜球面、斜床臺(tái)、斜抽芯、斜環(huán)來(lái)及斜陸路單廂為鑄件的加工平添十分困難。過(guò)往民營(yíng)企業(yè)必須配有臥式數(shù)控銑床、慢速分差動(dòng)、深孔加工機(jī)床以及一些專(zhuān)用的T5800夾具就可以順利完成以上的加工項(xiàng)目。為此，環(huán)球工業(yè)機(jī)械()有針對(duì)性地研發(fā)A43EI235E加工機(jī)械，在2009年首創(chuàng)了第一代的五軸鉆銑A43EI235E機(jī)床“CAMDER”。目前推出了最新的CAMDER3.6，為加工繁雜模具而設(shè)計(jì)的專(zhuān)利產(chǎn)品CAMDER配有了一流的6軸數(shù)控系統(tǒng)，最大承重30 t，配有數(shù)控慢速滾珠軸承及切入點(diǎn)鐘擺機(jī)構(gòu)。一流的設(shè)計(jì)使其能以極短的天數(shù)在深孔加工鉆削商業(yè)模式與銑床商業(yè)模式之間互相切換，是一臺(tái)集銑床、深孔加工為一體的A43EI235E數(shù)控機(jī)床，恰好能為民營(yíng)企業(yè)化解加工繁雜球面、斜床臺(tái)、斜抽芯、斜環(huán)來(lái)及斜陸路的十分困難。

在傳統(tǒng)機(jī)床和普通3軸加工中心上，若要加工斜床臺(tái)、斜抽芯、斜環(huán)來(lái)及斜陸路，除須要附加的T5800及多次裝夾就可以順利完成外，期間由于鑄件須要切換不同視角，容易因?yàn)閿?shù)人嚴(yán)重錯(cuò)誤而導(dǎo)致鑄件拆解。除此之外，若是加工大型的鑄件，如電動(dòng)Pange桿鑄件，這些鑄件通常會(huì)有20～30t，在吊掛及切換視角時(shí)非常十分困難且耗時(shí)，用于調(diào)校視角及裝夾的天數(shù)往住須要大半天的天數(shù)。應(yīng)用5軸鉆銑A43EI235E機(jī)床CAMDER，能通過(guò)滾珠軸承慢速及切入點(diǎn)鐘擺（Tilt）使鉆孔與成任意視角，免除附加的T5800及增加裝夾次數(shù)，由于滾珠軸承的慢速及切入點(diǎn)的鐘擺是由數(shù)控系統(tǒng)控制，配合CAM系統(tǒng)，可于NC流程中自動(dòng)切換鉆孔視角，避免數(shù)人嚴(yán)重錯(cuò)誤，增加拆解率。除此以外，鉆銑商業(yè)模式的快速切換使得在加工斜孔前必須加工的導(dǎo)向孔或臺(tái)階孔可在同一臺(tái)機(jī)床上加工順利完成，增加了鉆孔的周轉(zhuǎn)。

CAMDER擁有強(qiáng)大銑床功能，能順利完成全部的粗加工及大部份精加工項(xiàng)目。由于機(jī)床擁有良好的剛性，在精加工上有著出色的表現(xiàn)，同時(shí)數(shù)控鋼體有高精度輪廓控制功能，加工出來(lái)的球面不但有良好的表面粗糙度，而且形位公差也能達(dá)到一般加工中心的精度。借助滾珠軸承慢速及切入點(diǎn)鐘擺的特性，除能提高大桃坪加工的工作效率外，亦可在加工落差較大的位置時(shí)，增加長(zhǎng)度，提高加工工作效率。除此之外，機(jī)床亦配有大功率及大轉(zhuǎn)矩切入點(diǎn)，除可采用大直徑約的以一般加工中心的切削參數(shù)作粗加工外，亦能采用大直徑約高工作效率的刀粒鉆、絲攻用于一般孔的加工。

　　某用戶(hù)民營(yíng)企業(yè)生產(chǎn)部的負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在大部份的電動(dòng)Pange桿鑄件上的加熱陸路均會(huì)隨著避震器的花紋精心設(shè)計(jì)，所以每一條陸路的視角均有不同，加工這些陸路過(guò)往最快都須要4～5天就可以完，但在CAMDER上只須要1～2天天數(shù)便能順利完成，可見(jiàn)該機(jī)床在提高鑄件加工工作效率方面效果顯著。

　　審核(王靜)

　　投訴建議

　　提交

　　查看更多評(píng)論

　　推薦閱讀

蘇朗電子--斜高齒圈如何有效進(jìn)行各別防錯(cuò)？

曲軸是端部上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械零件。曲軸產(chǎn)品按采用場(chǎng)合可分為工程車(chē)曲軸、工業(yè)曲軸兩類(lèi)。工程車(chē)曲軸市場(chǎng)約占整個(gè)曲軸市場(chǎng)的62%，工程車(chē)曲軸價(jià)值一般占整車(chē)總價(jià)的7%-15%。工業(yè)用曲軸裝置多為定制化產(chǎn)品，需隨主機(jī)要求特殊設(shè)計(jì)配套，僅有小部份為系列化標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，為了防止齒圈各別面加裝嚴(yán)重錯(cuò)誤，須要用視覺(jué)相機(jī)來(lái)展開(kāi)檢驗(yàn)，保證產(chǎn)品的產(chǎn)品質(zhì)量。應(yīng)用背景 斜高齒圈加裝各別檢驗(yàn) 客戶(hù)需求 ● 支持五種齒圈品種檢驗(yàn) ● 檢驗(yàn)到齒圈加裝反向品馭型機(jī)輸出噪聲源考驗(yàn) ● 鉆孔在輸送線(xiàn)上的載同廠(chǎng)檢驗(yàn) ● 人工按動(dòng)按鈕觸發(fā)相機(jī)拍照 ● 視線(xiàn): 當(dāng)前視線(xiàn)是100*150mm；相機(jī)距齒圈距200mm ● 被測(cè)物狀態(tài): 檢驗(yàn)時(shí)齒圈處于靜止蘇朗化解方案產(chǎn)品特點(diǎn)： ● 結(jié)合光電傳感器的簡(jiǎn)易性和智能相機(jī)的智能性 ● 采用機(jī)身觸摸屏即可順利完成流程配置，無(wú)需PC軟件調(diào)試 ● 用一個(gè)設(shè)備順利完成多種檢驗(yàn) ● 將鏡頭、光源結(jié)合在一起的高度集成的化解方案 ● 3個(gè)光電隔離I/O方案應(yīng)用 五種齒圈品種檢驗(yàn)效果如下： ● 品種一正裝狀態(tài)反裝狀態(tài)*注意：斜高在載同廠(chǎng)會(huì)出現(xiàn)自由旋轉(zhuǎn)情況，為避免螺柱遮擋齒圈的被檢驗(yàn)位置，須人工將螺柱盡可能避開(kāi)相機(jī)拍照光路。 ● 品種二正裝狀態(tài)反裝狀態(tài)此種齒圈無(wú)螺柱遮擋。 ● 品種三正裝狀態(tài)反裝狀態(tài) ● 品種四正裝狀態(tài)反裝狀態(tài)● 品種五正裝狀態(tài)反裝狀態(tài) Why Banner? ● 快速反應(yīng)及良好的技術(shù)服務(wù) ● 產(chǎn)品性?xún)r(jià)比高 ● 相機(jī)視線(xiàn)大分辨率高 客戶(hù)收益 大大提高了檢驗(yàn)工作效率，保證了產(chǎn)品產(chǎn)品質(zhì)量。

　　入網(wǎng)天數(shù)：2022-07-15

　　ifm傳感技術(shù)賦能機(jī)床行業(yè)數(shù)智化未來(lái)

工業(yè)母機(jī)，國(guó)之重器。機(jī)床作為各種機(jī)加工生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備，一旦停機(jī)將給對(duì)產(chǎn)線(xiàn)、人員和設(shè)備都帶來(lái)一定損失。因此，通過(guò)提升機(jī)床設(shè)備采用壽命，降低維護(hù)成本，并保持其長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠的運(yùn)行，無(wú)疑有助于確保工廠(chǎng)生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力。下面，不妨一起來(lái)看一下ifm的機(jī)床振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)是如何應(yīng)對(duì)機(jī)床維護(hù)的上述考驗(yàn)吧！首先基于ifm的VSA振動(dòng)傳感器和VSE振動(dòng)分析模塊，通過(guò)軟件設(shè)定切入點(diǎn)軸承IMS時(shí)域、頻域、峰值沖擊等對(duì)象，能多維度監(jiān)控進(jìn)給驅(qū)動(dòng)裝置的振動(dòng)狀態(tài)，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)裝配松動(dòng)、潤(rùn)滑不良機(jī)械形變磨損等問(wèn)題，從而實(shí)施維護(hù)保養(yǎng)，保證零件加工的穩(wěn)定性及精確性。其次基于ifm的VSA振動(dòng)傳感器和VSE振動(dòng)分析模塊，通過(guò)軟件設(shè)定峰值

　　入網(wǎng)天數(shù)：2022-12-06

　　這一行業(yè)被重點(diǎn)提及，今后選型采購(gòu)要注意

國(guó)家重要會(huì)議順利召開(kāi)，會(huì)議梳理了我國(guó)未來(lái)的發(fā)展思路——高端制造、新能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、國(guó)家安全、醫(yī)療健康等將成為未來(lái)發(fā)展的重要方向。隨著這些重點(diǎn)行業(yè)崛起，未來(lái)將涉及更多新型設(shè)備和零件的應(yīng)用，也要求 機(jī)床民營(yíng)企業(yè)能快速適應(yīng)創(chuàng)新需求，順利完成對(duì)各種零件、各種鑄件的高精度加工和生產(chǎn)。機(jī)床，尤其是數(shù)控機(jī)床，作為我國(guó)高端制造業(yè)發(fā)展的重要著力點(diǎn)，其技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量直接影響到整個(gè)工業(yè)體系的發(fā)展水平。對(duì)于民營(yíng)企業(yè)而言，在逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代的同時(shí)，最關(guān)心的還是機(jī)床的整體產(chǎn)品質(zhì)量和性能，并且對(duì)于差異化、定制化需求也愈發(fā)強(qiáng)烈。 因此，在為機(jī)床設(shè)備設(shè)計(jì)和選擇配套產(chǎn)品時(shí)要更加注重整體品質(zhì)。中國(guó)機(jī)床產(chǎn)業(yè)，發(fā)展始于1950年代從零起步，到自力更生

　　入網(wǎng)天數(shù)：2022-10-20

　　科瑞傳感器：基于RFID的涂裝車(chē)間AVI系統(tǒng)

　　入網(wǎng)天數(shù)：2023-01-13

　　應(yīng)用案例 | igus電纜為APLOS五軸直驅(qū)機(jī)床提供可靠能源傳輸

機(jī)床素有“機(jī)器的母機(jī)”之稱(chēng)。面對(duì)越來(lái)越自由的零件花紋、越來(lái)越繁雜的運(yùn)動(dòng)軌跡和越來(lái)越快的加工速度，五軸直驅(qū)數(shù)控機(jī)床已經(jīng)成為大趨勢(shì)。相比傳統(tǒng)的絲杠傳動(dòng)技術(shù)，直驅(qū)技術(shù)給數(shù)控機(jī)床的速度、精度和采用壽命都帶來(lái)了一個(gè)質(zhì)的提升。得益于母公司雅科貝思集團(tuán)在直線(xiàn)電機(jī)領(lǐng)域數(shù)十年的深耕，阿帕斯數(shù)控機(jī)床制造（上海）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：阿帕斯）成立伊始就專(zhuān)注制造高端直驅(qū)數(shù)控機(jī)床，并已成功研發(fā)出一系列五軸加工中心。其中，U600全直驅(qū)搖籃五軸加工中心憑借其60米/分鐘的快移速度、3微米的定位精度、2微米的重復(fù)定位精度，被航空航天、電動(dòng)汽車(chē)鑄件、醫(yī)療等領(lǐng)域認(rèn)可，用以加工葉輪、鑄件、高端零件等。此外，阿帕斯在中國(guó)上海和新加坡兩地均設(shè)有研發(fā)團(tuán)隊(duì)，他們一直堅(jiān)持不斷強(qiáng)化機(jī)床結(jié)構(gòu)、提升加工精度和延長(zhǎng)機(jī)器采用壽命，不放過(guò)每一個(gè)細(xì)節(jié)和潛在問(wèn)題。性能至上：經(jīng)UL認(rèn)證的可靠性能為了避免超過(guò)1G加速度可能為供能系統(tǒng)帶來(lái)的故障甚至斷裂飛出的風(fēng)險(xiǎn)，阿帕斯的機(jī)床設(shè)計(jì)工程師們將目光投向了易格斯的拖鏈系統(tǒng)。“對(duì)于機(jī)床及配件我們都有非常高的要求，拖鏈系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能和可靠性是我們考察的重點(diǎn)?！卑⑴了箍偨?jīng)理羅超表示。搖籃式五軸機(jī)床的供能系統(tǒng)是非常繁雜的，須要滿(mǎn)足X、Y、Z三軸的移動(dòng)供能和搖籃式AC轉(zhuǎn)臺(tái)的聯(lián)動(dòng)供能需求，這為電纜帶來(lái)了考驗(yàn)?？紤]到高端機(jī)床的屏蔽需求，最終采用的是易格斯chainflex?高柔性伺服電纜CF270.UL.D系列。這款電纜芯線(xiàn)經(jīng)絞合強(qiáng)化對(duì)外帶單元屏蔽，其強(qiáng)化編制視角能實(shí)現(xiàn)80%以上的光學(xué)覆蓋率。帶PUR外護(hù)套的CF270還具有耐劃痕、耐油、耐加熱劑等特點(diǎn)，能夠在機(jī)床內(nèi)部的惡劣工況中獲得更長(zhǎng)的采用壽命。其最小彎曲半徑為10xd，能釋放出更多的加裝空間。服務(wù)增值：即裝即用的裝配服務(wù)不僅是電纜性能，五軸機(jī)床對(duì)電纜的數(shù)量和排布同樣也有著高要求。阿帕斯U600全直驅(qū)搖籃五軸機(jī)床供能系統(tǒng)中就采用到了非常多不同類(lèi)型的電纜，包括伺服電纜、控制電纜、動(dòng)力電纜和氣管等。這些管線(xiàn)必須有序排布到拖鏈中，就可以將拖鏈系統(tǒng)的體積最小化，為機(jī)床贏得更多的加裝空間以及降低所需驅(qū)動(dòng)力。不僅如此，易格斯通過(guò)分隔片對(duì)不同種類(lèi)、重量的管線(xiàn)展開(kāi)合理的排布，能進(jìn)一步延長(zhǎng)拖鏈和電纜的采用壽命。根據(jù)雙方工程師的設(shè)計(jì)圖紙。易格斯將集成了接頭、管線(xiàn)和拖鏈的一體化拖鏈系統(tǒng)交付給用戶(hù)，用戶(hù)只需插上接頭，即可順利完成供能系統(tǒng)的加裝，非常省時(shí)省力?！鞍⑴了乖醋韵ＥD語(yǔ)Aplós，意思是簡(jiǎn)單的，代表采用直驅(qū)技術(shù)的機(jī)床結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單、可靠。”羅超解釋道。易格斯的裝配服務(wù)也是如此，不僅讓拖鏈系統(tǒng)結(jié)構(gòu)變得更簡(jiǎn)單可靠，也為用戶(hù)簡(jiǎn)化了裝配步驟、縮短了裝配天數(shù)。不斷創(chuàng)新：以客戶(hù)需求為導(dǎo)向“阿帕斯的工程理念是讓一流制造更容易、更綠色。”羅超表示，“這須要不斷推陳出新，當(dāng)然也離不開(kāi)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的支持。”而“降低成本，精進(jìn)技術(shù)”正是易格斯的使命。為此，易格斯每年對(duì)產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)能提升和物流配送等方面都投入大量精力和資金。僅今年，易格斯新推出了175項(xiàng)創(chuàng)新產(chǎn)品，包括適用于嚴(yán)重油污應(yīng)用的Fanuc測(cè)量系統(tǒng)的電纜CF111.D和已獲UL認(rèn)證的無(wú)塵室電纜CFCLEAN等。很多新品都源自用戶(hù)對(duì)應(yīng)用需求的升級(jí)，不管是阿帕斯還是易格斯，客戶(hù)的需求都是雙方持續(xù)創(chuàng)新的動(dòng)力。未來(lái)，阿帕斯和易格斯也將繼續(xù)專(zhuān)注各自的領(lǐng)域、精益求精，通過(guò)專(zhuān)業(yè)化解方案為用戶(hù)帶來(lái)技術(shù)升級(jí)。地址:上海市奉賢區(qū)環(huán)城北路50號(hào)電話(huà):021-8036 6999郵箱:cnmasterigus.

　　入網(wǎng)天數(shù)：2022-08-08