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飛機零件含有哪些貴金屬? 自制遙控飛機需要哪些零件? 做私人飛機零件制造有前景嗎? 飛機零件廠待遇? 改裝遙控飛機要哪些配件? 自制模型飛機的材料? 空客飛機的主要部件來自哪?飛機的轉(zhuǎn)向器、發(fā)動機燃燒室、渦輪軸、渦輪盤、噴口等等都含有貴金屬。另外,在飛機制造上,還有一些地方需要用到各種合金,比如:鑷鉬鎢合金。它們的成本也很高。
至于飛機上的其他地方,比如框架,肋條等,以鋁合金材料為主,總量占飛機用料的50%-70%左右。而鎂合金則主要用來制造飛機上的不承重的部件和殼體。例如各種活門殼體,油泵殼體等。鎂合金材料一般占飛機總用料量的5%-10%左右。
1、遙控器、接收機一套;
2、2S或3S鋰電池組一塊,做動力及遙控接收機、舵機的電源。
3、舵機3-6個,具體數(shù)量需要看你的機型和配置。
4、無刷電動機1個(如果是多發(fā)機型,就得多備)。
5、無刷電調(diào)1個(與無刷電動機配套,控制電動機用)。
6、與機型、電動機型號相應(yīng)的螺旋槳若干(很便宜、易損,所以多備一些)。
7、機身、機翼、尾翼。這個可以買成品空機,也可以自己用泡沫做。
8、小配件。如起落架、機輪、舵腳、舵機拉桿、輪擋、槳夾、泡沫膠等。
9、配電池充電器。
注意:新手的話,買遙控器時選有模擬輸出口的,再買個XTR模擬器,先用電腦模擬練習(xí),練習(xí)好了,再出戶外放飛;不然的話,飛機秒炸。
我在飛機制造的公司上班,情況是這樣的,飛機很多零件制造難度比較高,無論是軍用飛機還是民用飛機,各有各的難度,飛機制造企業(yè)有相當(dāng)一部分零件是外協(xié)件,就是外包,由其他人來制造,利潤是很大的,因為飛機制造企業(yè)都是不差錢的,前提是你要有那個能力。
有些零件尤其是軍用飛機零件可能涉密或者不適合公開(內(nèi)部資料),可能需要你有保密資格,但是這種情況不多,把關(guān)系打通就沒問題。
還有不少零件是飛機制造企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)廠自己外協(xié),錢肯定不差的。
但是外協(xié)件一般會有一些制造難度,否則也不會外協(xié)的。
現(xiàn)在通航領(lǐng)域發(fā)展比較快,各個公司的民機部門和民機公司的制造能力肯定還是不足的,機會和機遇還是有很多的。
飛機制造行業(yè)可能要求學(xué)歷比較高,就業(yè)前景很不錯,薪資待遇也很好,比飛機維修專業(yè)好一點。飛機維修專業(yè),前景不錯,工作有點累、有點苦,但是掙錢還可以。
我國被認(rèn)為是民航業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰摇?jù)波音公司預(yù)測,未來20年間,中國將需要2400架新飛機,成為全球第二大航空市場;國際機場協(xié)會也表示,中國已經(jīng)成為世界上機場數(shù)目增長最快的國家。目前國際民航平均的人機比是100:1,而我國民航業(yè)平均的人機比是200:1,這意味著,僅以國際民航水平計算,未來20年我國就需要民航類人才24萬人,而如果以我國現(xiàn)在的民航水平計算則需人才48萬人。
目前民航人才市場需求量急劇增加,造成現(xiàn)有人才培養(yǎng)不能滿足市場。民航專業(yè)學(xué)校的就業(yè)率也大幅上漲,民航專業(yè)的學(xué)生不愁找不到工作。同時,薪酬待遇也著實不菲。
改裝遙控飛機需要一系列配件。首先,需要一個可靠的電子控制器,以便控制飛機的各項功能。
其次,必須有一個強大的電池和相應(yīng)的電池充電器,以提供足夠的動力。此外,還需要配備適合的電機、螺旋槳和驅(qū)動系統(tǒng),以保證飛機的動力系統(tǒng)正常運行。
另外,還需要進(jìn)行舵機改裝,以便實現(xiàn)飛機在空中的穩(wěn)定飛行和機頭的方向控制。
最后,一個良好的遙控器和接收器是不可缺少的,它們能夠確保準(zhǔn)確的控制和指示飛機的動作??傊难b遙控飛機需要電子控制器、電池和充電器、電機和螺旋槳、舵機、遙控器和接收器等一系列配件。
這要從飛機模型的品種來解答:
1、青少年科技制作的飛機模型,通常用的材料有KT板材、木質(zhì)、泡沫等材質(zhì),組合一些簡單的金屬材質(zhì),這些材料可以自制,但是需要有一定圖紙和一定的裁剪能力。簡單點的可以直接到當(dāng)?shù)氐那嗌倌陮m,一般都會有這類的科技模型商店,里面會有各種類型的器材選購;
2、智力拼裝飛機模型,通常用的材料為塑膠,這些也是要到專賣的模型玩具店能買到,都是配件,自己組裝,表面還可以買顏料涂裝,也很有成就感;
空客飛機的主要部件來自全球各地。
空客是一個跨國公司,在全球范圍內(nèi)收購和合作了許多供應(yīng)商,例如法國、德國、英國、美國、加拿大、西班牙、意大利、日本、中國等等。
這些供應(yīng)商分別負(fù)責(zé)著不同的部件生產(chǎn),包括但不限于機身、發(fā)動機、起落架、座椅、電子、液壓、航電、機翼等等。
空客的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)分布于全球,且在不斷擴展和優(yōu)化中。
這不僅為空客提供了更好品質(zhì)的部件、更靈活的生產(chǎn)供應(yīng)鏈,還促進(jìn)了全球經(jīng)濟的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)的升級。
同時,空客對供應(yīng)商的要求也越來越高,不斷推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量管理和成本控制,以更好地滿足客戶的需求。【本文標(biāo)簽】
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