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切削加工主要有哪幾種?它們各自的加工范圍有哪些? 什么叫金屬切削加工?常見的切削加工方法有哪些? 車削時,和工件需做哪些運動,切削用量包含哪些? 切削加工按原理分為? 切削熱對切削加工有什么影響? 車床加工軸的步驟? 切削加工有什么優(yōu)缺點?切削主要有車削、銑削、鉆削、磨削、刨削、銼削、鏨削、鋸割、沖壓、電火花、線切割、研磨拋光等。
車削一般應(yīng)用加工圓形的回轉(zhuǎn)體,比如:軸、齒輪、圓盤類的零件;銑削主要用于非回轉(zhuǎn)體的零件,比如:矩形等異形零件;鉆削主要用于鉆孔;磨削加工主要用于加工各種圓形零件、矩形零件等;電火花、線切割主要用于加工各種精密、復(fù)雜的淬過火的、或者沒有淬過火的零件,比如模具等。
研磨拋光主要 用于加工精密的、表面粗糙度要求高的零件;沖壓加工主要用于加工各種鈑金產(chǎn)品的成型加工,比如沖孔落料、彎曲、拉伸、壓型等。
金屬切削加工就是利用切削從毛坯上切除多余的金屬,以獲得要求的形狀、尺寸和表面精度零件的加工方法。
鑄造、鍛壓和焊接等工藝方法,通常只能用來制造毛坯和較粗糙的零件。凡是要求精度較高的零件,一般來說都需要進(jìn)行切削加工。因此,切削加工在機(jī)械制造業(yè)中占有重要的地位。金屬切削加工雖然有各種不同的形式,如車、刨、銑、磨以及齒輪加工等但是也存在共同的現(xiàn)象和規(guī)律,即從毛坯上切削去多余的金屬。
掌握這些現(xiàn)象和規(guī)律對正確地進(jìn)行切削加工,對保證零件的加工質(zhì)量,提高生產(chǎn)率和降低成本,都有著重要的意義。 金屬切削工藝包括有車、刨、鉆、銑等不同的類型,但是概括地看,任何使用從坯件或半成品上去除一定厚度的金屬層,而得到在形狀上及表面粗糙度上達(dá)到要求的加工工藝都是切削加工。
當(dāng)工件與接觸,切削層金屬經(jīng)過彈性變形、滑移和切離等階段而變?yōu)榍行嫉倪@一過程為金屬切削。
車削有兩個必備的運動,1是主軸旋轉(zhuǎn)的主運動,這也是產(chǎn)生切削力的運動.2是的進(jìn)給運動,這是讓車床能連續(xù)切削的運動.切削用量主要包括,切削深度ap單位mm,切削速度Vc單位m/分鐘,以及進(jìn)給速度F單位mm/轉(zhuǎn)或mm/每分鐘。
切削是利用研磨在工件上切出所需形狀的切屑,其原理是與工件相互作用,產(chǎn)生一定的切向力和法向力,形成粘著剪切區(qū),使工件被切削物撕裂削除;磨削則是使用磨粒對工件表面進(jìn)行切削加工,其原理就是磨粒與工件磨擦接觸,產(chǎn)生高溫、高壓和高速,使工件表面層被削除,達(dá)到加工的目的。
切削時的溫度雖然很高,但是切削溫度對工件材料硬度及強(qiáng)度的影響并不很大;剪切區(qū)域的應(yīng)力影響不很明顯。
對于使用硬質(zhì)合金進(jìn)行切削加工的,切削熱不會影響的加工,只會對加工零件容易產(chǎn)生熱變形的影響。對于使用高速鋼進(jìn)行的切削加工,切削熱會降低切削刃的硬度,影響切削效率,降低的使用壽命。
車床加工軸的步驟:
1、零件圖樣分析
2、確定毛坯
3、確定主要表面的加工方法
4、確定定位基準(zhǔn)
5、劃分階段
6、熱處理工序安排
7、加工尺寸和切削用量
8、擬定工藝過程
9、傳動軸機(jī)械加工工藝過程工序簡圖
綜合上述分析,傳動軸的工藝路線如下:
下料→車兩端面,鉆中心孔→粗車各外圓→調(diào)質(zhì)→修研中心孔→半精車各外圓,車槽,倒角→車螺紋→劃鍵槽加工線→銑鍵槽→修研中心孔→磨削→檢驗。
擴(kuò)展資料:
車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。
主軸箱:又稱床頭箱,它的主要任務(wù)是將主電機(jī)傳來的旋轉(zhuǎn)運動經(jīng)過一系列的變速機(jī)構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速,同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進(jìn)給箱。主軸箱中的主軸是車床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量,一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低,則機(jī)床的使用價值就會降低。
進(jìn)給箱:又稱走刀箱,進(jìn)給箱中裝有進(jìn)給運動的變速機(jī)構(gòu),調(diào)整其變速機(jī)構(gòu),可得到所需的進(jìn)給量或螺距,通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進(jìn)行切削。
絲杠與光杠:用以聯(lián)接進(jìn)給箱與溜板箱,并把進(jìn)給箱的運動和動力傳給溜板箱,使溜板箱獲得縱向直線運動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設(shè)置的,在進(jìn)行工件的其他表面車削時,只用光杠,不用絲杠。同學(xué)們要結(jié)合溜板箱的內(nèi)容區(qū)分光杠與絲杠的區(qū)別。
溜板箱:是車床進(jìn)給運動的操縱箱,內(nèi)裝有將光杠和絲杠的旋轉(zhuǎn)運動變成刀架直線運動的機(jī)構(gòu),通過光杠傳動實現(xiàn)刀架的縱向進(jìn)給運動、橫向進(jìn)給運動和快速移動,通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動,以便車削螺紋。
刀架:有兩層滑板(中、小滑板)、床鞍與刀架體共同組成。用于安裝車刀并帶動車刀作縱向、橫向或斜向運動。
尾架:安裝在床身導(dǎo)軌上,并沿此導(dǎo)軌縱向移動,以調(diào)整其工作位置。尾架主要用來安裝后頂尖,以支撐較長工件,也可安裝鉆頭、鉸刀等進(jìn)行孔加工。
床身:是車床帶有精度要求很高的導(dǎo)軌(山形導(dǎo)軌和平導(dǎo)軌)的一個大型基礎(chǔ)部件。用于支撐和連接車床的各個部件,并保證各部件在工作時有準(zhǔn)確的相對位置。
冷卻裝置:冷卻裝置主要通過冷卻水泵將水箱中的切削液加壓后噴射到切削區(qū)域,降低切削溫度,沖走切屑,潤滑加工表面,以提高使用壽命和工件的表面加工質(zhì)量。
"磨削加工是應(yīng)用較為廣泛的切削加工方法之一。與其他切削加工方式,如車削、銑削、刨削等比較,具有以下特點: (1)磨削速度很高,每秒可達(dá) 30m~50m;磨削溫度較高,可達(dá)1000”C~1500oC;磨削過程歷時很短,只有萬分之一秒左右?! ?2)磨削加工可以獲得較高的加工精度和很小的表面粗糙度值。 (3)磨削不但可以加工軟材料,如未淬火鋼、鑄鐵和有色金屬等,而且還可以加工淬火鋼及其他不能加工的硬質(zhì)材料,如瓷件、硬質(zhì)合金等。 (4)磨削時的切削深度很小,在一次行程中所能切除的金屬層很薄。
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