進(jìn)口CNC車床加工的堵塞障礙如何判斷？

一臺(tái)質(zhì)量合格過關(guān)的數(shù)控車床比一切都強(qiáng)。不過怎樣合格過關(guān)的數(shù)控車床在使用久了之后總會(huì)出現(xiàn)一些故障影響著日常生產(chǎn)以及加工，這不，這就發(fā)現(xiàn)了一個(gè)潤滑油路被堵塞的問題，在以下的文章中，跟大家探討一下怎樣清除這些堵塞障礙。

進(jìn)口CNC車床加工的數(shù)控車床屬于重型機(jī)床，其各向?qū)к墲櫥梢粋€(gè)獨(dú)立的導(dǎo)軌自動(dòng)潤滑系統(tǒng)完成：它的液壓及主軸潤滑系統(tǒng)與數(shù)控車床有較大差別，其液壓和主軸潤滑原理如圖所示。

進(jìn)口CNC車床加工的v液壓和主軸潤滑共用一個(gè)主油箱(使用HM68抗摩液壓油)，電動(dòng)機(jī)M1帶動(dòng)同軸齒輪泵1P、2P轉(zhuǎn)動(dòng)，1P通過單向閥5、直控溢流閥6、蓄能器8等向機(jī)床液壓系統(tǒng)提供壓力為8MPa的液壓油，由各個(gè)電磁閥來控制主軸快慢檔變速、刀具卡頭夾緊放松、主軸機(jī)頭夾緊放松和Z軸夾緊放松。2P通過直控溢流閥2、制冷器1對(duì)主軸箱提供潤滑油，再經(jīng)各分油管對(duì)主軸箱內(nèi)軸承、齒輪等進(jìn)行潤滑后，匯集到主軸箱底部的回油池，由回油齒輪泵3P抽回主油箱3內(nèi)。機(jī)床主電源開關(guān)閉合后，3P自動(dòng)啟動(dòng)20s，以抽回回油池內(nèi)的存油；液壓潤滑系統(tǒng)啟動(dòng)，3P隨著啟動(dòng)；液壓潤滑系統(tǒng)停止，3P延時(shí)45s停機(jī)，以抽回回油池內(nèi)的余油。

進(jìn)口CNC車床加工的制冷器1檢測流過其內(nèi)部的潤滑油，當(dāng)潤滑油油溫升高到設(shè)定溫度時(shí)冷卻器啟動(dòng)，對(duì)潤滑油進(jìn)行強(qiáng)制制冷，當(dāng)潤滑油油溫低于設(shè)定油溫時(shí)，冷卻器停止。

分析故障現(xiàn)象及液壓潤滑原理，因?yàn)槭窃诘蜏乩錂C(jī)啟動(dòng)液壓潤滑系統(tǒng)后短時(shí)間漏油，且機(jī)床各動(dòng)作正常，也無任何報(bào)警提示，可以排除高壓液壓系統(tǒng)泄漏的問題。故障范圍應(yīng)該是在主軸潤滑系統(tǒng)，因機(jī)床尚在保修期內(nèi)，外方維修人員先后兩次來廠更換回油泵3P，但仍未將故障排除，隨著春季氣溫回升，漏油量逐漸減少，最后故障徹底消失。