?

　　不論是獨立自主轉為控制系統(tǒng)、油壓副翼車身，還是關鍵在于提高柴油高速行駛平均速度——那些金句代表了這場將在汽車制造等金融行業(yè)中引起多米諾骨牌效應的技術變革：愈來愈多組件必須滿足極高的產(chǎn)品質(zhì)量明確要求。

　　目前，很多規(guī)劃人員正在尋找精益制造控制系統(tǒng)，以取代傳統(tǒng)的去科紫麻工藝。正是在此背景下，埃丹尼爾ECM研發(fā)人員對CI機床系列產(chǎn)品進行了徹底改造：新款ECM CI機床能在去科紫麻和加工（ECM 潔凈）時保證極為快速且完美的高分子加工工藝。

　　? 之前和后的對比：采用ECM加工后的鉆頭邊緣完全無科紫麻（右）

　　? 埃丹尼爾新式CI機床

以泵殼等繁雜組件為例，對去科紫麻加工的挑戰(zhàn)即可顯而易見：那些組件上常常遍布小孔，在后的實際應用領域中，油壓油或燃油可于高壓下流過那些孔洞。

　　除去科紫麻從來都不是一件容易的事情，特別是在此類外殼內(nèi)部有數(shù)個交叉孔。對于航空中國航天或乘用車輛的大型油壓組件來說，全自動去科紫麻費時艱難，須要一小時甚至更長時間才能完成，因而其人工制造成本制造成本也會相應增加?！按送?，全自動加工當然會有一定的嚴重錯誤風險，”EMAG ECM 公司銷售技師 Fazli Yilmaz 強調(diào)說。

　　? 埃丹尼爾 ECM 公司銷售技師 Fazli Yilmaz

“如果遺漏了一個科紫麻，就有可能在后的工作過程中松脫并阻礙液體殼狀?？紤]到飛機或汽車制造金融行業(yè)中的高安全標準，上述情況絕對不能發(fā)生?！币蚨叻肿尤タ谱下榧夹g近年來在很多應用領域上得到應用領域也就不足為奇了。高分子去科紫麻能在很大程度上減少嚴重錯誤風險，并且加工速度也極快。在高分子加工過程中，氫氟酸會在鉆頭（正陽極）和（負陽極）之間殼狀。金屬離子從鉆頭上分離出來。陽極或肢節(jié)及導電區(qū)域設計均與鉆頭相匹配，從而可保證按所需組件輪廓除去鉆頭上的金屬材料。這不僅能使鉆頭表面達到極高的加工品質(zhì)、不會對金屬材料結構造成熱損傷，而且還能得到完全一致且可多次重復的加工結果。

　　可信的投資回報

　　EMAG ECM公司位于特勞恩勞縣哈爾附近的蓋爾多夫，公司的ECM工藝專家們致力于不斷開發(fā)涉及新金屬材料、組件幾何形狀和產(chǎn)品質(zhì)量明確要求的工藝應用領域。全球顧客的更高明確要求確定了研發(fā)的方向。

隨著2017年春季面世的全新CI系列產(chǎn)品機床，EMAG ECM也已邁入下一步：為節(jié)約顧客制造車間內(nèi)寶貴的加工區(qū)面積，埃丹尼爾的技師們改進了CI機床的底座并優(yōu)化了電控柜以及氫氟酸管理控制系統(tǒng)的尺寸，在保證可信工藝的與此同時，有效保證采用者可享受電解加工的全部突出競爭優(yōu)勢。

　　通過可擴展的設備可精確調(diào)整鼓點，按照明確要求可在一個工序中與此同時加工數(shù)個組件，另外，CI機床還能升級為全自動控制系統(tǒng)。

　　ECM工藝的所有參數(shù)都可完整且可多次重復地進行監(jiān)控和記錄。還有更重要的一點，包括過濾裝置在內(nèi)的 CI 機床占地面積僅需大約7.5平方米，又能節(jié)約大量制造成本。

　　電動車汽車備受高度關注

新式CI機床目前已被北美航空中國航天分銷商以及意大利乘用車分銷商廣泛采用。在這兩個領域內(nèi)，采用這款機床為極繁雜的外殼進行去科紫麻加工。盡管組件中有大量的孔，但鼓點時間仍然不超過 60 秒——與之前費時艱難的全自動去科紫麻相比，確實已達到了一個巨大的飛躍。

　　“那些例子表明他們的發(fā)展方向是正確的，因為CI機床性能優(yōu)異，與此同時具有極高的制造成本經(jīng)濟效益。采用者所面臨的制造成本壓力巨大，因而也須要高效的機械設備，他們的CI機床完全符合他們的須要?！盰ilmaz 解釋說。

　　有很多跡象表明，此項制造成本經(jīng)濟效益競爭優(yōu)勢已愈來愈受采用者高度關注，因為電動車機和混和動力系統(tǒng)策動機中的很多組件也須要采用埃丹尼爾的ECM潔凈、鉆頭和去科紫麻工藝，而EMAG ECM 也已能夠有鑒于此提供高效的解決方案。與很多替代工藝相比，高分子加工的速度明顯更快。

　　? 電動車和混和動力系統(tǒng)策動機中的很多組件，例如轉子支架，也受益于高分子加工

此外，該技術顯著減少二氧化碳的排放——獲得了聯(lián)邦能源部的認可，為在工業(yè)領域應用領域高分子加工工藝的EMAG ECM顧客頒發(fā)了環(huán)保創(chuàng)新獎?！斑@是對他們此項高效技術的充分肯定，他們也計劃在未來幾年中用大市場推廣力度。CI機床已有鑒于此奠定良好的基礎，”Yilmaz 總結說。

　　長按或掃描高度關注

　　號：EMAG_Machinery

　　埃丹尼爾——精密金屬零件的制造控制系統(tǒng)

　　埃丹尼爾——逆向思維的創(chuàng)新加工技術創(chuàng)立了埃丹尼爾公司的金融行業(yè)領先地位。1992 年埃丹尼爾公司別具一格，面世構思巧妙的倒固定式車床

　　，大獲成功。此后，埃丹尼爾公司再接再厲，又研發(fā)出了新的倒固定式多功能制造中心。如今，埃丹尼爾已名符其實成為世界上倒固定式機床舉足輕重的制造商。

埃丹尼爾集團總部設在德國薩拉赫市，傳統(tǒng)悠久，機床制造經(jīng)驗豐富。其工藝技術全面而完善，能為采用者提供加工盤類件、軸類件和箱體類零件的機床和制造控制系統(tǒng)。不管是車床，還是磨床、滾齒機、激光焊接機、熱套裝配設備、電解設備或是感應加熱設備等—埃丹尼爾集團幾乎能為所有的應用領域提供卓越的解決方案。

　　了解更多關于埃丹尼爾的信息，請訪問：.emag

　　（埃丹尼爾）

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡分享，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，也不構成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友獨立自主投稿和發(fā)布、整理上傳，對此類作品本站僅提供交流平臺，不為其版權負責。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問題，請第一時間告知，他們將根據(jù)您提供的證明金屬材料確認版權并按國家標準支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權益！聯(lián)系電話： 或 。

　　機床汽車制造MAG加工柴油乘用車舉報此信息