著眼于研發(fā)、設計、制造于一體的電動汽車球獨立式等速曲柄及驅(qū)動力軸電控的歐帕克，現(xiàn)階段正處于大力促進現(xiàn)代制造結(jié)構(gòu)調(diào)整升級換代階段，發(fā)展迅速，勢頭強勁。應消費市場對更高精度和更高產(chǎn)品質(zhì)量的等速曲柄及驅(qū)動力軸電控的需求，本次埃丹尼爾硬車硬銑設備的啟用，既提高了產(chǎn)品的精確度和產(chǎn)品品質(zhì)，又增強了自身的消費市場競爭優(yōu)勢，為歐帕克全面推行智能化，智能化制造添籌發(fā)力。

作為全球領(lǐng)先的金屬加工解決方案供應商，埃丹尼爾堅持本地化戰(zhàn)略，急速深入消費市場，江蘇歐帕克傳動裝置科技股份（以下簡稱“歐帕克”），其前身為具有31年專業(yè)制造等速曲柄、驅(qū)動力軸電控經(jīng)驗的衢州宏利電動汽車零部件，1987年創(chuàng)立于江蘇衢州，2005年投資建立了具有國際一流水準的平湖制造制造基地。歐帕克以其健康的運營管理體系，腳踏實地的民營企業(yè)作風，始終保持著高水準的研發(fā)投入，2009年成立自己的技術(shù)研發(fā)中心，急速進行產(chǎn)品設計和工藝創(chuàng)新。現(xiàn)階段共開展國家火炬計劃等各類科技項目30項，獲得授權(quán)專利67項，其中發(fā)明專利14項，透過國家級知識產(chǎn)權(quán)認證并被評為國家高新技術(shù)民營企業(yè)等。與此同時歐帕克透過急速融合國內(nèi)制造優(yōu)勢和國際化管理模式，現(xiàn)已成為中國及全球電動汽車V6力軸行業(yè)中極具競爭優(yōu)勢的民營企業(yè)。

　　江蘇歐帕克傳動裝置科技股份，王副經(jīng)理（左 3）

　　埃丹尼爾 VSC 250 TWIN KBG

提高制造精度，產(chǎn)品產(chǎn)品品質(zhì)再度升級換代歐帕克主要制造的產(chǎn)品是電動汽車球拍獨立式等速曲柄及驅(qū)動力軸電控，由于等速曲柄在電動汽車底盤傳動裝置系統(tǒng)中屬于安全件，產(chǎn)品產(chǎn)品品質(zhì)的好壞直接影響到電動汽車行駛的安全操控性。因此，歐帕克對產(chǎn)品的產(chǎn)品質(zhì)量也提出了較高的要求，本次埃丹尼爾具有紙制裝夾功能的倒立式雙主軸邊線銑床切削中心帶來了很高的形位精確度，制造精度較現(xiàn)代設備獲得很大的改善，使CPK值由原本的1.67提高至2.01（CPK值即臨界機器能力指數(shù)，則表示制造設備能夠滿足要求及穩(wěn)定性的能力評價指標，一般要求CPK值≥1.67）。產(chǎn)品的產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命獲得提高，產(chǎn)品品質(zhì)再度升級換代。王副經(jīng)理則表示，相信本次引入的這臺埃丹尼爾硬車硬銑設備定能為歐帕克產(chǎn)產(chǎn)品品產(chǎn)品質(zhì)量的卓越與穩(wěn)定提供更多更加堅實的保障。

　　埃丹尼爾 VSC 250 TWIN KBG 加工的邊線

工作效率提高，與此同時實現(xiàn)新增產(chǎn)能釋放出來歐帕克本次引入的埃丹尼爾VSC 250 TWIN KBG主要加工一般來說節(jié)與邊線，與現(xiàn)代設備相比，紙制裝夾可以加工三道成品，與此同時銑床和切削兩個相同的工件，大大提高了制造工作效率。另外設備的加工鼓點變慢，使單個產(chǎn)品的制造鼓點獲得縮減，從原本的38秒強化至現(xiàn)在的30秒，提高工作效率的與此同時制造新增產(chǎn)能進一步獲得釋放出來。與此同時實現(xiàn)了工作效率與新增產(chǎn)能的多重提高。

王副經(jīng)理則表示，近年來，隨著電動汽車技術(shù)的普及，以及人民物質(zhì)生活水準的提高，電動汽車已經(jīng)成為國民生活的必需品。我國現(xiàn)階段的電動汽車需求量仍然巨大，從2009年到2017年，我國電動汽車產(chǎn)量一直保持穩(wěn)定增長趨勢，由此衍生的電動汽車零部件產(chǎn)業(yè)以及電動Bijnor售后服務維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景可觀。制造工作效率的提高和新增產(chǎn)能的釋放出來使歐帕克在加強球獨立式等速曲柄及驅(qū)動力軸電控的國際售后服務消費市場的領(lǐng)先地位更有信心。

　　以銑代磨，更節(jié)能環(huán)保歐帕克加工一般來說節(jié)和邊線的現(xiàn)代設備是磨床，加工的過程中會產(chǎn)生大量的廢棄物，例如泔水，污泥等。工作落后狀況臟、亂、差，環(huán)境污染大。本次埃丹尼爾硬車硬銑設備的引入，根本上解決了工作環(huán)境差，環(huán)境污染大等問題，設備以銑代磨，無泔水、污泥的產(chǎn)生，十分的節(jié)能環(huán)保。王副經(jīng)理多次強調(diào)了設備的節(jié)能環(huán)保性，車間技術(shù)員也非常肯定其節(jié)能環(huán)保操控性。

節(jié)約場地，降低人工成本本次設備的引入，最直觀的優(yōu)勢就是占地的減小。王副經(jīng)理興奮的講到： “此臺設備相當于1臺車內(nèi)圓和3臺磨邊線設備的制造能力，自從引入埃丹尼爾的這臺設備，撤掉了原本的2臺設備，占地立刻節(jié)省一半，設備的單位產(chǎn)出比大幅提高?！?/p>

　　設備的減少不僅強化了占地，與此同時減少了操作方式人員。使用現(xiàn)代設備加工時，原本的三道成品需要2名操作方式人員，現(xiàn)埃丹尼爾的這臺設備只需1人操作方式即可，而且能夠與此同時實現(xiàn)自動上下料，工人只需要檢測尺寸數(shù)據(jù)，勞動強度獲得有效的緩解。

　　歐帕克現(xiàn)階段正在大力促進現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級換代，透過急速購置高端制造設備，淘汰老舊設備，與此同時實現(xiàn)制造新增產(chǎn)能與產(chǎn)品產(chǎn)品品質(zhì)的多重提高。王副經(jīng)理則表示歐帕克2019年將增建一條制造線，基于和埃丹尼爾首次愉快的合作，屆時將首先考慮再度引入埃丹尼爾的一流設備。本次埃丹尼爾硬車硬銑設備的啟用，把歐帕克的智能制造

　　推向了新的階梯，為其全面推行智能化、智能化制造繼續(xù)添籌發(fā)力。

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