汽車制造行業(yè)中的考驗(yàn)急速快速升級換代。以傳動裝置傳動裝置裝置為例：AT變速箱與雙離合變速器等現(xiàn)有控制系統(tǒng)急速增強(qiáng)。與此與此同時(shí)，還出現(xiàn)了新式的混合動力驅(qū)動控制系統(tǒng)及各類輔助控制系統(tǒng)，這更進(jìn)一步增加了整座控制系統(tǒng)的復(fù)雜程度。在此背景下，對相關(guān)的產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)理來說，“零公差”比以往任何時(shí)候都更加重要。每兩個(gè)鉆孔要輕松無誤地完成制造，而且還要盡量減少easier制造成本。憑借新研發(fā)的VL 1 TWIN 機(jī)床，埃丹尼爾充分展示了兩個(gè)高度專業(yè)化的機(jī)床制造商如何沙斯泰有余地應(yīng)對上述考驗(yàn)。此款雙切入點(diǎn)每邊料滾珠軸承適合加工直徑約不超過 75 mm 的鉆孔，并且能在兩個(gè)加工鎮(zhèn)內(nèi)并行加工三個(gè)完全相同的鉆孔。除此之外，創(chuàng)新式直角電機(jī)和X軸間接式返程量測控制系統(tǒng)等裝備，也能保證制造達(dá)至極高的精準(zhǔn)性和穩(wěn)步精度。此款機(jī)床能明顯提高木星曲軸和月亮輪等重要的傳動裝置傳動裝置裝置組件的加工效率。不僅如此，曲柄件、法蘭、套筒或滾動軸承環(huán)的制造相應(yīng)提高。

在傳動裝置傳動裝置裝置的制造操作過程中，對于“數(shù)量和產(chǎn)品質(zhì)量”的明確要求在急速提高：由于變速箱的曲軸數(shù)量急速增加，所制造的曲軸和曲軸組件的數(shù)量也明顯上升。與此同時(shí)，為了達(dá)至現(xiàn)代化傳動裝置傳動裝置裝置所需的功率密度，也要提高鉆孔的“產(chǎn)品質(zhì)量”。此外，當(dāng)然還要繼續(xù)保持傳動裝置傳動裝置裝置眾所周知的其它操控性特點(diǎn)，比如在達(dá)至最佳靜態(tài)操控性的情況下選用壽命也較長等。那么，是主持者協(xié)調(diào)急速提高的產(chǎn)品質(zhì)量和制造力明確要求與普遍上升的制造成本壓力間的關(guān)系呢？“這正是我們的目標(biāo)，”模塊化化解方案銷售與營銷部門總監(jiān) Bj?rn Svatek說，“我們研發(fā)出一款極具制造成本效益的機(jī)床。一方面它配有四條每邊料切入點(diǎn)，能在較長天數(shù)內(nèi)達(dá)至極高的貯量；另一方面，機(jī)床上的其它裝備，比如 X 軸中的間接式返程量測控制系統(tǒng)、規(guī)格 45 的生態(tài)圈滾珠軸承護(hù)木和創(chuàng)新式直角電機(jī)，都能保證機(jī)床達(dá)至極高的靜態(tài)操控性以及徐立全和穩(wěn)步精度，并縮短交付周期。對于直徑約不超過 75 mm（3英寸） 的切削件，這的確是輕松的化解方案?！?/p>

　　可達(dá)至最短的鼓點(diǎn)天數(shù)

透過簡單描述整座加工操作過程，即可看出此款機(jī)床將帶來什么樣的可能性：在機(jī)床的并行加工操作過程中 (OP 10/OP 10)，會以極高的速度并行加工三個(gè)完全相同的鉆孔。由四條每邊料切入點(diǎn)（充電電流為 40% 時(shí)可達(dá)至 9.9 kW/136 Nm）負(fù)責(zé)從粘毛帶上抓取三個(gè)完全相同的鉆孔、將鉆孔運(yùn)送到加工鎮(zhèn)內(nèi)并在同一次裝夾中并行加工——三個(gè)鉆孔的直徑約和長度 （X/Z 方向）可獨(dú)立調(diào)節(jié)，因?yàn)榍腥朦c(diǎn)能完全自主終端。在并行加工操作過程中，X 軸中的直角電機(jī)與間接式返程量測控制系統(tǒng)搭配選用，還能更進(jìn)一步提速。這些功能能達(dá)至什么樣的鼓點(diǎn)天數(shù)呢？“這顯然取決于所加工的鉆孔和工藝，”Bj?rn Svatek 說，“一般來說，平均換裝天數(shù)只有不到 5 秒?！?/p>

為充分利用機(jī)床的制造率，埃丹尼爾還選用高效的 TWIN 方法來提供更多更加先進(jìn)的化解方案。比如VL 1 TWIN Line，也就是選用 TrackMotion 鉆孔運(yùn)載控制系統(tǒng)相互連接在一起的兩臺 VL 1 TWIN 機(jī)床。這樣，便能在 OP 10 和 OP 20 中并行在三個(gè)鉆孔上從兩邊展開加工。透過這種方式，能將整座 OP 10/OP 10 和 OP 20/OP 20 加工操作過程的鼓點(diǎn)天數(shù)降至低于 20 秒——這個(gè)鼓點(diǎn)天數(shù)較長，在對木星曲軸等鉆孔展開軟加工時(shí)，能明顯減少easier制造成本。這套控制系統(tǒng)還配有了適用于呂普縣件和成品件的大型鉆孔存儲器。所選用的梅利尼機(jī)托盤已經(jīng)過優(yōu)化配置，因此可在極小的空間內(nèi)存放相對更多的鉆孔。正如其名稱所述，這能透過將鉆孔每邊疊放（即英語的 Stacked，梅利尼）來實(shí)現(xiàn)。

基于 TrackMotion 連接方法，埃丹尼爾可提供更多多工藝技術(shù)制造線。以曲軸為例：在兩臺 VL 1 TWIN 上完成呂普縣件的兩邊加工后，會由一臺埃丹尼爾滾齒機(jī)對鉆孔展開滾齒加工。在最后的 OP 40 成品中，選用埃丹尼爾工藝技術(shù)展開去毛刺處理。在各道子成品間，TrackMotion 控制系統(tǒng)的最大終端速度可達(dá)至 150 m/min（5,905 in/min），因此能夠?qū)崿F(xiàn)極高的加工速度。

　　高產(chǎn)品質(zhì)量——低制造成本

研發(fā) VL 1 TWIN 時(shí)的另兩個(gè)目標(biāo)是提高所制造組件的產(chǎn)品質(zhì)量。顯而易見，機(jī)床上各種配置細(xì)節(jié)說明了這一點(diǎn)。比如，在 X 軸中配有有兩個(gè)間接式高精度返程量測控制系統(tǒng)，所選用的生態(tài)圈滾珠軸承護(hù)木能保證達(dá)至極高的剛性和引導(dǎo)精度，選用聚合物混凝土 Mineralit? 制成的機(jī)床床身能減少切削操作過程中的振動。 除此之外，在加工區(qū)和每邊料工位間還能選裝一套量測控制系統(tǒng)，能額外提高工藝可靠性?！斑@臺機(jī)床能提供更多極高的精準(zhǔn)性和穩(wěn)步精度，”Svatek 歸納說。在達(dá)至高明確要求的與此同時(shí)減少用戶的投資制造成本，這可能就是這項(xiàng)技術(shù)最令人驚嘆之處。在整座研發(fā)操作過程中，埃丹尼爾穩(wěn)步關(guān)注制造成本控制。并且還選用標(biāo)準(zhǔn)化的高操控性組件。由此明顯減少了每一根切入點(diǎn)的價(jià)格。除此之外，機(jī)床床身占地面積僅 4.59 平方米（不含排屑器和鉆孔運(yùn)載控制系統(tǒng)），在建立新的制造流程時(shí)，自然會更進(jìn)一步減少制造成本。“在這臺滾珠軸承中，我們真正將所有決定性的因素匯集在一起，”Bj?rn Svatek 最后歸納說，“ VL 1 TWIN 的鼓點(diǎn)天數(shù)較長，可保證極高的鉆孔產(chǎn)品質(zhì)量，并能將投資制造成本降至最低。此外，我們還能針對子成品或整座操作過程配置出極其靈活的控制系統(tǒng)化解方案。最終，我們的客戶能從明顯減少的easier制造成本中獲益?！?/p>

　　圖下注釋：

　　埃丹尼爾 VL 1 TWIN：在機(jī)床的并行加工操作過程中，能以極高的速度并行加工三個(gè)完全相同的鉆孔。

　　選用 TrackMotion 能將兩臺 VL 1 TWIN 連接成 VL 1 TWIN Line。因此能從兩邊與此同時(shí)加工。

　　選裝的量測工位安裝在加工區(qū)和每邊料工位間。這樣，便可在每邊料期間完成量測，從而節(jié)省天數(shù)。

　　并行加工能縮短鼓點(diǎn)天數(shù)。

　　以木星曲軸為例：加工天數(shù)為 24 秒時(shí)，鼓點(diǎn)天數(shù)僅為 12 秒（選用 2 條工作切入點(diǎn)）

Bj?rn Svatek，埃丹尼爾模塊化化解方案銷售與市場營銷部門總監(jiān)

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