5系鋁型材

　　是以Mg為主要合金原素的形變鋁合金，即Al-Mg。隔熱鋁合金

　　5系列產(chǎn)品 歸屬于較常用的合金鋁系列產(chǎn)品，主要原素為鎂，藻酸量在3-5%間。又能稱作鋁鎂合金。主要特點(diǎn)為表占地面積低，抗拉氣壓高，延伸率高。在完全相同占地面積下鋁鎂合金的總重量高于其它系列產(chǎn)品.故常用在航空、船只各方面，在常規(guī)性工業(yè)中應(yīng)用領(lǐng)域也極為廣為。

　　5000系列產(chǎn)品鋁合金代表者5052、5005、5083、5A05系列產(chǎn)品。5000系列產(chǎn)品鋁棒歸屬于較常用的合金鋁板系列產(chǎn)品

　　6系鋁型材

　　是以Mg、Si主要合金原素的形變鋁合金，即Al-Mg-Si。

　　5系鋁合金是不容退火強(qiáng)化鋁合金型材。

　　6系鋁合金是可退火強(qiáng)化鋁合金型材。

6系鋁材的特點(diǎn)是：中低氣壓，具有較好的脆性和卓越的抗銹蝕。特別是無形變銹蝕脫落偏激，其沖壓性卓越，抗銹蝕及冷加工性好，是一類采用面廣.很有前程的合金。

　　再者為什么裕隆的鋁制兩極化采用6000或是6011鋁材。這是即使他的加工工藝跟抽管技術(shù)都是歐美國家較為領(lǐng)跑的。透過角蕨基本功與抽管的精度，能最大效用的充分發(fā)揮6系鋁的張力競爭優(yōu)勢，因此在提高氣壓的與此同時減少其總重量。裕隆的XTC TEAM、ANTHEM X、TRANCE X等系列產(chǎn)品中高檔鋁制就曾都采用6000的鋁材，并反之亦然提供更多給雪地車者十分優(yōu)秀的氣壓與操控性。