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四大工業(yè)機(jī)器人干貨滿滿

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四大工業(yè)機(jī)器人干貨滿滿

2023-06-21 10:33:13
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  3C將為工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域帶來新一波產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇

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  1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我省機(jī)器人金融行業(yè)典型研討會

  工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎黃金時(shí)代

  2017年以來,愈來愈多的民營民營企業(yè)開始關(guān)注工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域,金融行業(yè)股權(quán)融資新聞也頻頻朋友圈,民營民營企業(yè)、創(chuàng)業(yè)者涌入這個(gè)原本“傳統(tǒng)”的金融行業(yè)。從產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢上看,13年以來年A43EI235E快速增長超過20%。物力制造成本增加、政策引導(dǎo)都在推動工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展。從民營民營企業(yè)自然環(huán)境上看,17、18年工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域股權(quán)融資該事件頻發(fā)、在金融行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域中,判斷3C應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域會迎一輪暴發(fā)。

  1、產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢

據(jù)全面性產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究所發(fā)布的《工業(yè)機(jī)器人金融行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)估與轉(zhuǎn)型升級分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,銷售量年A43EI235E快速增長超過20%,我省工業(yè)機(jī)器人的銷售數(shù)量從2013年開始快速快速增長,年A43EI235E快速增長率超過20%,預(yù)計(jì)2018年我省工業(yè)機(jī)器人有超過14萬部的銷售量,按照平均售價(jià)20萬計(jì)算,工業(yè)機(jī)器人僅本體消費(fèi)市場體量就高達(dá)280億。并預(yù)估在2020年我省工業(yè)機(jī)器人銷售量將達(dá)到21萬部。

  2011-2020年我省工業(yè)機(jī)器人銷售量統(tǒng)計(jì)及快速增長情況預(yù)估

  2、驅(qū)動力因素

物力制造成本增加:隨著人口紅利消失,80、90愈來愈多的追求舒適的工作自然環(huán)境,制造業(yè)的物力制造成本不??焖僭鲩L,國家統(tǒng)計(jì)局公布了2017年體量以上民營企業(yè)就業(yè)人員分崗位年人均收入情況。中制造業(yè)人均收入為58049元,對比東南亞地區(qū),已經(jīng)喪失了物力制造成本優(yōu)勢。所以物力制造成本的上升倒逼了工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  3、民營民營企業(yè)現(xiàn)象:民營民營企業(yè)對于屬于制造制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工業(yè)機(jī)器人關(guān)注度愈來愈高

  全面性產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究所數(shù)據(jù)顯示,止至2017年機(jī)器人共有166起股權(quán)融資該事件,2018年止11月初已經(jīng)有153起股權(quán)融資該事件,股權(quán)融資金額最高可達(dá)數(shù)億元人民幣,參與機(jī)構(gòu)包含T2330、招商局民營民營企業(yè)、attributed民營民營企業(yè)、明勢民營民營企業(yè)等我省明星投資機(jī)構(gòu)。

  3C應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域是個(gè)小暴發(fā)

3C產(chǎn)品包括外殼、玻璃、蓋板在內(nèi)的零部件制造技術(shù)以及整機(jī)換裝技術(shù),其工藝和設(shè)備成熟,加工內(nèi)容重復(fù)度高,勞動強(qiáng)度高,符合智能化改造特征。而我省的現(xiàn)狀是智能化程度尚處于較高水平。比如:目前亞洲地區(qū)3C金融行業(yè)機(jī)器人表面積僅為11臺/萬雇員,而日韓國家的機(jī)器人表面積早已超過1200臺/萬雇員。消費(fèi)市場容量快速增長態(tài)勢明顯。根據(jù)“草根考察”發(fā)布的考察結(jié)果看,在后端的組裝、測試、包裝各個(gè)環(huán)節(jié),目前綜合水平不到15%,智能化率還有很大的提升空間,且未來幾年將成為各大民營企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域。

  從消費(fèi)市場體量上上看,3C產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展是僅次于汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大消費(fèi)市場,我省是3C制造業(yè)大國,全球大約70%以上的電子產(chǎn)品均由我省進(jìn)行制造和換裝,3C產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工業(yè)機(jī)器人可以有力的降低物力制造成本、提高工作效率、并降低制造成本。相比之下,汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟度較高,增量空間有限,且被四大家族基本壟斷。

  我省工業(yè)機(jī)器人金融行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析

1、核心理念零部件占有本體70%制造成本,卻嚴(yán)重倚賴出口。從制造成本結(jié)構(gòu)上上看,工業(yè)機(jī)器人由控制系統(tǒng)、驅(qū)動力系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成,分別對應(yīng)驅(qū)動力器、轉(zhuǎn)換器電機(jī)和減速器等核心理念零部件。從制造成本上上看,核心理念零部件占工業(yè)機(jī)器人制造成本大頭,約72%左右。同樣的核心理念零部件亞洲地區(qū)廠商要以近4倍的價(jià)格買回減速機(jī),以近2倍的價(jià)格買回轉(zhuǎn)換器驅(qū)動力器。其中電機(jī)和減速器嚴(yán)重倚賴出口,驅(qū)動力器應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域逐漸國產(chǎn)化。

  亞洲地區(qū)轉(zhuǎn)換器電機(jī)消費(fèi)市場中:前三名松下、三菱、柳葉蘚均為美系國際品牌,總交易額達(dá)到45%,門子、博世、富勒等美系國際品牌占有高端,整體消費(fèi)市場交易額在30%左右,亞洲地區(qū)民營企業(yè)整體交易額低于10%;

  減速器消費(fèi)市場中:世界75%的精密減速器消費(fèi)市場被日本的哈默納科和穆瓦耶恩斯克占領(lǐng),其中穆瓦耶恩斯克制造RV減速器,約占60%的交易額,哈默納科制造諧波減速器,約占15%的交易額;

亞洲地區(qū)驅(qū)動力器消費(fèi)市場中:發(fā)那科、柳葉蘚、ABB占有近40%的交易額,BenQ、OTC、史陶比爾等二線民營企業(yè)占有44%的消費(fèi)市場交易額。我省驅(qū)動力器與國外差別較小,硬件方面已經(jīng)掌握,軟件方面國產(chǎn)國際品牌在穩(wěn)定性、響應(yīng)速度、可用性等還有差別。

  2、顯景消費(fèi)市場中,本體和液壓閥融合組成“本體液壓閥”

  我省有汽車、3C這樣頭部很集中的金融行業(yè),但更多的是一般工業(yè),產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集成度很低。

  在分散的消費(fèi)市場自然環(huán)境中,顧客的需求往往是焊接、裝車單個(gè)各個(gè)環(huán)節(jié)的效率提升或者替代人工,對于現(xiàn)場工藝流程理解要求并不高,集成難度較高。顯景消費(fèi)市場中,單一的液壓閥或者本體廠商提供的價(jià)值度較高,所以,本體和液壓閥的結(jié)合在一起成了金融行業(yè)的選擇,成為“本體液壓閥”。

  3、顧客特點(diǎn)要求性價(jià)比高、易部署和易操作

顯景消費(fèi)市場的特點(diǎn)是顧客極其分散,應(yīng)用領(lǐng)域水平非常低,對價(jià)格非常敏感。獨(dú)特的消費(fèi)市場特性對本體商提出了完全不一樣的產(chǎn)品要求:

  1)高性價(jià)比

  中美制造業(yè)利潤率水平存在較大差異。我省制造民營企業(yè)的平均利潤率,從2011年開始,連續(xù)6年徘徊在2-3%的超低利潤區(qū)間,對比之下,2016世界500強(qiáng)中的美國制造民營企業(yè)平均利潤率高達(dá)12.2%,2017世界500強(qiáng)中的美國制造民營企業(yè)平均高達(dá)10.9%。民營企業(yè)主在利潤利潤率低下、大自然環(huán)境又是信貸資源緊張、股權(quán)融資制造成本高的情況下,添加新的工業(yè)機(jī)器人設(shè)備時(shí),性價(jià)比便是重點(diǎn)中的重點(diǎn),核心理念指標(biāo)是設(shè)備投入回本周期。

  2)易于部署

單一各個(gè)環(huán)節(jié)的小改造造成的就是工業(yè)機(jī)器人的客單價(jià)上不來,保持在幾十萬到幾百萬的區(qū)間。但是每個(gè)項(xiàng)目都需要工程師資源匹配,能夠最大效率提高工程師資源的流轉(zhuǎn)率成為提高利潤水平的尚方寶劍之一。這就對項(xiàng)目部署提出了挑戰(zhàn),易部署能減少部署時(shí)間,減少核心理念工程師資源參與度,從而降低制造成本。

  3)易操作

  不同于汽車應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域的大型顧客,雇員文化素養(yǎng)較高,可以有專職人員參與設(shè)備使用的前期培訓(xùn)等。顯景顧客沒有專業(yè)人員能耐心學(xué)習(xí)復(fù)雜的按鈕和操作指令,傻瓜式操作才是王道,人機(jī)交互各個(gè)環(huán)節(jié)的易操作是本體液壓閥需要不斷優(yōu)化的點(diǎn)之一。

目前工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域金融行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎黃金時(shí)代,也受到眾多民營民營企業(yè)關(guān)注,其中的3C應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域應(yīng)用領(lǐng)域是值得關(guān)注的重點(diǎn)方向之一。目前階段,除驅(qū)動力器外,減速器和轉(zhuǎn)換器電機(jī)還收到四大家族的掣肘。對于除了汽車、3C之外的顯景消費(fèi)市場,本體和液壓閥慢慢沒有邊界,成為融合的“本體液壓閥”。本體液壓閥對于核心理念零部件的自研能力、易部署、易操作的提升能力成為取得顯景消費(fèi)市場成功的關(guān)鍵因素。

  ( 文章來源:互聯(lián)網(wǎng) )

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